Power performance slick
Auf Gewinnkurs – Runde für Runde
![Power Performance Slick]( "Power Performance Slick")
Der Reifen für Renntraining und Rennsport
Der Reifen für Renntraining und Rennsport Aufwärmen
Der Reifen liefert den von der ersten Runde an benötigten Grip. Die verwendeten Materialien sorgen für eine rasche Aufwärmzeit des Gummis und der Reifen profitiert von den neuesten Technologie-Entwicklungen aus der MotoGP™.
Dauerhafte Performance
Der Reifen sorgt für eine konstante Performance, Runde für Runde. Diese Konstanz wird durch die Bodenaufstandsfläche erzielt, die während der verschiedenen Schräglagephasen unverändert bleibt
Einfaches Handling
Entwickelt für Amateur- und Profirennfahrer sowie für alle Motorradtypen.
MINDEST-LUFTDRUCK BEI KALTEN REIFEN
Vorne 2,1 BAR - 30,5 PSI
Hinten 1,3 BAR - 18,9 PSI
ZIEL-LUFTDRUCK BEI WARMEN REIFEN (NACH 6 RUNDEN)
Vorne 2,3 bis 2,5 BAR - 33,4 bis 36,3 PSI
Hinten 1,5 bis 1,7 BAR - 21,8 bis 24,7 PSI
(1) Interne Studie, durchgeführt auf der Rennstrecke von Jerez, September 2017, Yamaha R1 & BMW S 1000 RR.